A medida que las ventas de botes se disparan, los muelles privados se convierten en bienes inmuebles valiosos



Joanne Falla decidió que necesitaba expandirse: una casa más grande y un bote más grande.

Su casa en Harwich en Cape Cod, Massachusetts, no era lo suficientemente grande para que su familia unida, un padre, dos hermanas, un cuñado, un sobrino y un perro, se reuniera. Desde que comenzó el cierre, la ejecutiva de tecnología de Boston, de 51 años, había vivido y trabajado en el edificio de 1789 que fue el bufete de abogados de su padre durante 30 años.

Quería una casa en el área que pudiera compartir con su padre de 80 años, Jim, y toda la familia durante las vacaciones y los fines de semana.

También quería expandir la flota familiar, que en ese momento era un solo bote de 11 pies, propulsado por motor y remos, que su padre había construido a principios de la década de 1960. No podía contener a todo el clan por completo. Entonces, cuando ella y su padre vieron un bote usado para gatos de 16 pies en Arey’s Pond Boat Yard, cerca de Orleans, lo recogió.

Joanne también encontró su nuevo hogar en el astillero. Un día, mientras revisaba el inventario del barco, vio una casa en la orilla opuesta. Tenía todo lo que debería tener una casa de Cape Cod: tejas desgastadas, contraventanas azules y una vista del agua, y estaba en una colina, lo suficientemente alta como para protegerla de las tormentas.


La casa tenía unos impresionantes 4,983 pies cuadrados, con cinco dormitorios, 5 ½ baños y aproximadamente 200 pies de frente al estanque. Justo debajo había un cobertizo para botes encaramado en un matorral de pastos pantanosos de color verde brillante. Quizás lo mejor de todo es que la propiedad tenía un muelle de 30 metros.

Jim Falla en el flotador del muelle en Falla House en Orleans, Mass.
FOTO: TONY LUONG PARA WALL STREET JOURNAL

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La vista del estanque de Ary desde la terraza de la casa de cinco habitaciones, que será el lugar de reunión familiar. El cobertizo para botes está abajo a la derecha.
FOTO: TONY LUONG PARA WALL STREET JOURNAL

Instados por su padre, los dos recorrieron la casa con un corredor. Encontraron una casa de calidad en el interior que acababa de someterse a una actualización de alto nivel. Estaba listo para mudarse y era lo suficientemente grande para la familia. El cobertizo para botes, pensaron, sería una excelente oficina para la Sra. Falla, quien también tiene un lugar en Boston.

Pero a $ 4,4 millones, lo descartó como fuera de su presupuesto. Hasta que el precio bajó al aprovechar la oferta pública inicial de su empresa, Snowflake, con sede en San Mateo, California.

“Hice una oferta por $ 3.5 millones y unas horas más tarde el corredor llamó para decir que había sido aceptada”, dijo Falla. Cerró la casa en febrero y su padre se mudó al día siguiente.

Hoy en día, el equipo que más entusiasma a la Sra. Falla en la nueva casa es el muelle, que puede albergar dos o tres embarcaciones. Ella no está sola en su pasión.

Las casas con muelles privados para botes, mamparos, malecones y ascensores tienen una gran demanda, ya que los estadounidenses compran embarcaciones de recreo en cantidades récord en un intento por distanciarse socialmente y mantenerse saludables al aire libre. Las ventas de barcos alcanzaron un máximo de 13 años en 2020, un 12% más que el año anterior, según la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos con sede en Chicago. El año pasado se vendieron más de 310.000 lanchas a motor en los Estados Unidos.


Parte de este aumento en las ventas también se debe a que las personas trabajan de forma remota en lo que alguna vez fue su casa de fin de semana. Su reubicación ahora puede justificar las considerables inversiones que requieren los barcos.

El Sr. Falla derrochó en dos barcos nuevos para su familia: un bote usado que costó alrededor de $ 15,000, más $ 26,000 adicionales que pagó la Sra. Falla por el trabajo de restauración, y una oportunidad de 18 pies por $ 11,000. También compró un kit de mástil y línea de $ 2,200 para su bote de 1963, mano de obra no incluida.

Es difícil encontrar nuevos muelles en algunas comunidades ribereñas. En Ciudad del Cabo, las restricciones ambientales han limitado las nuevas construcciones, aunque los propietarios pueden restaurar o reemplazar un muelle existente, dijo Jon Hagenstein, socio de Beacon Marine Construction en Mashpee, Mass. Ya ha grabado a sus gemelos de 4 meses, Wyatt y Mila. , para permisos de muelle, podrían obtenerlo en 20 años.

Otras áreas que experimentan una falta de inventario incluyen partes de Maine, los Cayos de Florida y la costa de casi 700 millas del condado de Talbot, Maryland, donde las casas en el mercado tienden a agotarse rápidamente.

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Seahunt GF de $ 150,000 de Joe Giardino en su casa en Islamorada, Florida.
FOTO: MARY BETH KOETH PARA WALL STREET JOURNAL

La corredora de Maine Heather Shields, vicepresidenta senior de Legacy Properties, Sotheby’s International Real Estate, califica la situación del inventario como “difícil”.

Vendió una casa de 5,100 pies cuadrados, cuatro dormitorios y 3 ½ baños en Cape Elizabeth por $ 1 millón a través de FaceTime hace unas semanas, y el comprador aún no la ha visto. Su último anuncio principal es una casa de cinco dormitorios, cuatro baños y 4,679 pies cuadrados en el lago Sebago en Standish, con un precio de $ 3.5 millones. Tiene un muelle, un muro de piedra y una playa de arena de 150 pies junto al lago.

En Maryland, Cliff Meredith, propietario y socio de Meredith Fine Properties en Easton, dice que su negocio se ha triplicado este año durante el período 2020.

“El atractivo de esta área es que está al alcance de Nueva York, Filadelfia, Baltimore y DC”, dijo el Sr. Meredith, quien estima que alrededor del 90% de sus ventas provienen de propiedades frente al mar. “Todo el mundo tiene miedo de volar, por lo que lo más seguro es subirse a un coche con su propia familia. “

Inmediatamente después de la huelga de Covid, vendió una casa de $ 2.8 millones, 5,251 pies cuadrados, cuatro habitaciones, 5 ½ baños en Oxford con 1,700 pies de costa, una pequeña playa de arena y amplias vistas sobre el agua. También tiene un muelle y un ascensor de barcos.

Los compradores son Karl Williams, de 58 años, director de operaciones de una empresa de tecnología de Virginia, y su esposa, Amy, de 57 años. Compartirán la casa, a 90 minutos de la casa familiar en Arlington, Virginia, con sus tres hijos: Phillip, de 16 y Christian, de 20, y una hija, Katarina, de 26. La muerte repentina el año pasado de un tercer hijo, Ethan, de 22 años, después de una breve enfermedad, fue el catalizador de la compra, dijo Williams.


“Siempre supimos que obtendríamos una segunda casa que atraería a nuestra familia y amigos”, dijo. “Había llegado el momento para nosotros y fue una gran decisión. “

El muelle alberga ahora su primer barco: un Boston Whaler blanco de 27 pies. Se negó a dar el precio, pero dijo que negoció un descuento del 25% justo antes de que el concesionario cerrara la víspera de Navidad. Aprende a usarlo a través de un curso en línea.

“Soy un tipo en el ejército”, dijo el graduado de West Point en 1985. “No he estado en Annapolis.

En los Cayos de Florida, cualquier diseño de casa queda en segundo plano con respecto al lugar en el que se encuentra en el agua y el diseño de su bote, según Brett Newman del Team Newman, Coldwell Banker Schmitt Real Estate en Islamorada.

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El Sr. Giardino compró una propiedad con un muelle de 350 pies por 7 pies en la comunidad de Venetian Shores. FOTO: MARY BETH KOETH PARA WALL STREET JOURNAL

“Ni siquiera vas a las casas, primero vas a la parte de atrás y revisas el muelle”, dijo. “Si está en malas condiciones o el agua es demasiado poco profunda o el canal no está lo suficientemente limpio para que los peces de carnada sobrevivan en un corral de carnada, no funcionará”.

Recientemente vendió una casa de 3,382 pies cuadrados, cuatro habitaciones y tres baños en Venetian Shores por $ 1.95 millones a Joe Giardino, de 62 años, propietario de Adirondack Kayak Warehouse, un minorista de kayak en Ámsterdam, Nueva York.

La casa no solo está por casualidad en Giardino Drive, sino que también tiene el malecón de los sueños del Sr. Giardino.

No le gustó la casa real. Tenía un diseño de 1975 y un techo abuhardillado azul. Reemplazó el techo, rehizo el estuco exterior e instaló vidrio resistente a huracanes en unas 37 ventanas, a un costo de $ 125,000. Describe la nueva apariencia como Florida Coastal Modern.

Giardino cerró el 2 de julio, un día después de vender su casa de cinco habitaciones de 3,576 pies cuadrados en la misma comunidad por $ 1.975 millones.


La nueva casa tiene un elevador de botes para su Seahunt GF de $ 150,000 y un muelle de 350 x 7 pies que probablemente le costó al dueño anterior $ 350,000, dijo Newman, el corredor. Giardino compró su primera casa en los Cayos en 2004, pero ha estado atento a las noticias durante al menos una década. “Las estrellas finalmente se alinearon y pude conseguirlo”, dijo.

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