¿Cuánto tiempo duran los neumáticos de las caravanas?

¿Cuánto duran los neumáticos de las autocaravanas?  – Gurú de la autocaravana

Noté que la banda de rodamiento de una de las llantas de mi RV estaba desgastada. Aunque las otras llantas se ven bien, me pregunto si hay otras cosas en las que mirar para ver si mis llantas necesitan ser reemplazadas.

Descubrí que cuando se trata de neumáticos, hay dos áreas de las que preocuparse: la banda de rodadura y el envejecimiento de los neumáticos. Si conduce entre 16.000 y 15.000 km al año, la banda de rodadura se desgastará en menos de cinco años antes de que se desgasten los neumáticos. Si conduce 8.000 o menos al año, debería preocuparse por el envejecimiento de los neumáticos, no por la banda de rodadura. Se recomienda que todos los neumáticos se reemplacen dentro de los cinco años.

Las personas que viajan a tiempo completo pueden tener que preocuparse por el desgaste de la banda de rodadura. Para los guerreros de fin de semana con menos kilometraje, los neumáticos envejecidos pueden ser el problema.

Señales de que los neumáticos pueden ser demasiado viejos

Los neumáticos viejos tienen grietas. El problema es que estas grietas no siempre son visibles desde el exterior. Sin embargo, las grietas pueden estar dentro del neumático. Estas grietas en los neumáticos viejos pueden hacer que las correas de acero se aflojen y pueden provocar la pérdida de control de la carretera.

Los neumáticos viejos se deterioran independientemente del kilometraje. Si un remolque de RV se deja en un garaje durante cuatro años sin ser movido, los neumáticos aún se deteriorarán durante ese tiempo, un hecho desconocido que puede provocar la muerte.

¿Cómo puedo saber la edad de mis neumáticos?

Ahora sé que los neumáticos deben cambiarse cada cuatro o cinco años. Pero, ¿cómo sé cuánto tiempo estuvieron las llantas en el concesionario antes de comprarlas? ¿Cuánto tiempo envejecieron en silencio antes de que los comprara? Los fabricantes de neumáticos indican la fecha de producción de cada neumático. Todo lo que tengo que hacer para averiguar la edad de mis llantas es encontrar las letras DOT en la llanta, saltar las siguientes cuatro letras / código numérico y el siguiente código es el código de fecha. Después de escribir el código de fecha, puedo ir a https://recstuff.com/how-old-are-my-trailer-tires-plug-in-your-dot-code-and-find-out/ y obtener el código Entre. Se muestra la fecha de fabricación, por lo que sé cuántos años tienen realmente mis neumáticos, no cuándo los compré. También necesito recordar verificar la fecha de mi llanta de refacción.

¿Qué causa el deterioro de los neumáticos?

El calor y el mantenimiento inadecuado degradan los neumáticos, al igual que la luz ultravioleta, que en realidad provoca cambios químicos en el propio caucho. Así como las mangueras y las correas de los automóviles pueden pudrirse, puede instalarse solo cuando los neumáticos están expuestos a calor extremo y baja presión de aire. La falta de uso acelera el proceso. La decoloración y las grietas en la pared lateral de un neumático pueden ser un signo de podredumbre seca.

¿Cómo afecta el kilometraje a los neumáticos del remolque?

Si conduzco menos de 8.000 km al año, tengo que estar atento a las señales de que mis neumáticos están envejeciendo a medida que me acerco a la marca de los cuatro o cinco años. Cuando conduzco por el país y viajo 16.000 km o más, también tengo que prestar atención al perfil de mis neumáticos.

¿Cómo reducir el envejecimiento de los neumáticos?

El lavado excesivo puede eliminar los productos químicos que retrasan el proceso de envejecimiento.

No deje sus neumáticos sin usar. Sé que esto también se aplica a los neumáticos adicionales que se guardan en el garaje durante un día lluvioso.

El neumático que se queda con el remolque en caso de avería también está sujeto a la pudrición seca, aunque más lentamente, ya que suele almacenarse tapado y no expuesto a la luz ultravioleta.

No utilice productos sobre neumáticos que los hagan brillar, ya que suelen contener petroquímicos y silicona, que eliminan los productos químicos que utiliza la fábrica para retardar el envejecimiento. Los neumáticos a base de agua son la mejor opción para sus neumáticos. Algunos de estos productos también contienen protección ultravioleta. Intente usar un producto como el 303 Protectant que no contenga silicona y proteja contra la luz ultravioleta. El protector 303 hace que sus neumáticos se vean limpios y negros sin ser dañados por productos dañinos.

Inflación adecuada

Es necesaria una inflación adecuada. A menudo hemos escuchado que el inflado adecuado de los neumáticos aumenta la eficiencia del combustible. Ahora tenemos un motivo más para inflar bien los neumáticos para evitar el envejecimiento y posibles accidentes, así que saca el manómetro de la guantera o caja de herramientas de tu autocaravana y úsalo antes de cada viaje.

Puede encontrar la presión máxima de aire en el costado del neumático. Dado que las llantas de los remolques están fabricadas con una pared lateral más gruesa para soportar el peso, requieren la cantidad correcta de presión de aire. Si los neumáticos de una casa rodante están bajo presión, se generará más calor durante el viaje y el neumático puede fallar.

Hay sistemas de monitoreo de presión de llantas para vehículos recreativos que se pueden usar en lugar de un manómetro de llantas. Estos sistemas le indican si uno de sus neumáticos está bajo presión. Un sistema de control de la presión de los neumáticos no solo ayuda a mantener la vida útil de sus neumáticos, sino que también aumenta su seguridad y el valor de la autocaravana o caravana.

También se espera que las primas de seguros para autocaravanas o autocaravanas disminuyan con la instalación de un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Por lo tanto, asegúrese de informar a su agente de seguros si tiene instalado un sistema de control de presión de neumáticos.

Uno de esos sistemas es el sistema inalámbrico de control de presión de neumáticos VICTONY, que está disponible en Amazon. Sin embargo, algunos sistemas de control de la presión de los neumáticos para vehículos recreativos no funcionan bien en vehículos extremadamente grandes. Eche un vistazo para encontrar el modelo y el precio adecuados para usted.

Los neumáticos también se pueden mantener en mejores condiciones aplicándolos en el invierno junto con el resto de la RV. Llene los neumáticos a la presión correcta y cúbralos para evitar que entre la luz ultravioleta durante la temporada. Al estacionar sobre asfalto, coloque un trozo de madera entre el neumático y el suelo, ya que el asfalto contiene petroquímicos nocivos y el suelo congelado suele ser perjudicial para los neumáticos. Tenga cuidado de no dejar que los anillos se superpongan con los extremos de las piezas de madera. Esto puede dañar el interior del neumático.

También aprendí que necesito equilibrar los neumáticos para evitar que se desgasten. Si los neumáticos no están equilibrados, pueden formarse marcas de desgaste en los lados de las marcas de los neumáticos. Estos puntos pueden ser más difíciles de ver dentro del neumático.

Utilice los neumáticos correctos para los remolques de autocaravanas

Existen diferencias entre los neumáticos para automóviles, los neumáticos para camiones ligeros y los neumáticos especiales para remolques. Usar el neumático correcto puede ayudar a prevenir cambios y explosiones. Los neumáticos de automóvil no están diseñados para vehículos recreativos con cargas más pesadas. Las llantas para camionetas livianas son más flexibles y menos duraderas para un remolque de RV, lo que puede conducir a una mayor probabilidad de reventar o volcar.

Los neumáticos especiales para remolques están diseñados con cuerdas de poliéster más grandes y paredes laterales más rígidas para transportar cargas más pesadas. Nunca se deben usar neumáticos de remolque especiales para los ejes de dirección o de tracción, solo para los ejes en la posición de remolque.

Debería revisar los neumáticos de mi casa rodante nuevamente. Puedo hacer esto buscando las letras ST para remolques especiales en el costado de mis llantas. Cuando veo las letras LT, sé que tengo llantas para camionetas ligeras que deben cambiarse. También quiero comprobar y asegurarme de que no tengo un neumático ST en el eje motriz o de dirección. Como mencioné anteriormente, la carga de peso es importante. Dado que cargo mi remolque con agua, combustible y alimentos, ¿cuánto peso puedo cargar con seguridad en mis llantas?

¿Cómo encuentro la carga de peso adecuada para mis neumáticos?

Si quiero que mis neumáticos duren lo más seguro posible, quiero asegurarme de no sobrecargarlos. La sobrecarga también puede provocar un pinchazo en el neumático. Necesito comprobar en la pared lateral la letra que indica el rango de carga. Puede ser una letra de la A a la N. Las tablas de las tiendas de neumáticos muestran el peso que puede tener el rango de carga de esta letra. Muchas tiendas de llantas en línea también tienen esta tabla, como: B. https://rvtires.com/load-index/, que muestra la carga segura de llantas para su autocaravana. Preste atención a la letra en el costado de la llanta cuando compre la casa rodante y no cambie a una llanta con menor capacidad de carga.

Las tablas de las tiendas de neumáticos muestran el peso que puede tener el rango de carga de esta tarjeta. Muchas tiendas de llantas en línea, como B. it, también tienen esta tabla, que muestra la carga segura de llantas para su autocaravana. Preste atención a la letra en el costado de la llanta al recibir la autocaravana y no cambie a una llanta con menor capacidad de carga.

¿Debo usar neumáticos radiales o inclinados?

Los neumáticos radiales son un poco más robustos y los pasos duran más, lo que los hace adecuados para viajes más largos o más frecuentes. Para viajes ocasionales, son adecuados los neumáticos sesgados, que son más baratos.

Descubrí que, como viajero de fin de semana o como rover de tiempo completo, necesito revisar varias áreas para ver si mis llantas durarán un año o si necesitan ser reemplazadas ahora para evitar balanceos o estallidos. Aprendí que al tirar de una casa rodante, la carga de los neumáticos es tan importante como el vehículo que estoy usando para tirar de ella.


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